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電影買一送一國賓

新聞來源: 魔方網

說到RPG，十之八九的玩家腦海中都會浮現中古西方世界的王國和騎士等，似乎已經成為此類遊戲的招牌特色。畢竟長久以來無論是歐美或是日本，只要遊戲有角色養成的要素，幾乎很難看到其他世界觀的作品成得了氣候。但如今RPG玩家有新選擇了！由手遊大廠KEMCO所開發的原創RPG《災厄之血》（厄災の血），便是一款以採用東洋和風世界觀而備受矚目的新作。本作已於12月1日登上Android平台，售價864日圓，iOS版則於2015年內預定發售。推薦給喜愛東方風情的奇幻世界觀，或者是擔心被課金遊戲掏空荷包的玩家。

《災厄之血》的故事舞台是由4大家族統治，人與異形怪物「化妖」共存的國度「邦州和秦國」。某日，勢力龐大的「刀月家」被一群似乎被某人所操控的化妖所襲擊。為了追查出家族遇襲的原因，和幕後黑手的真面目，刀月家的少主健志郎開始了漫長的冒險旅途，並使用家傳祕術「血統絕技」和不明的敵人反覆的進行作戰...

重要系統解說

血統絕技

使用進行普通攻擊所累積的「外氣」，即可連續使出威力強大的「血統絕技」，可說是本作的大絕招系統。由於效果和攻擊種類因角色而異，因此要熟悉各角色的絕技類型，並根據時機審慎使用方能收到最大成效。

人物配置讓戰鬥更有利的系統

戰鬥畫面是2D的45度俯視角棋盤式戰鬥，當角色動作結束後，玩家可以操作角色進行逆時針的位置變動。若能依據角色特性變更就能讓戰鬥變得更有利。此外角色數值在不同位置都會有一定幅度的調整，如何最大程度發揮隊伍的戰力也是重要的課題。

自由度極高的能力強化

每次戰鬥後，玩家都能自行分配所得的「練值」來決定培育角色的方向，習得新的技巧，養成獨一無二的戰力夥伴。

官方網站：

Android版下載網址：

以上圖片出自4gamer

《NiceGame》遊戲中心營運團隊敬上

2014-12-02

知名深坑豆腐最大供應商「深坑王家獨臭之鄉」因偷排廢水遭勒令停工，去年偷偷復工還繼續排放廢水，遭新北市政府環保局送辦。台北地檢署調查認為，該供應商不遵行主管機關的停工命令，依水汙染防治法起訴工廠登記公司愷得食品、負責人王慶昌與張秀娟夫婦。

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年產值360萬塊豆腐的製造商「深坑王家獨臭之鄉」，經營10餘年，供應深坑老街6成豆腐量，屢遭民眾檢舉工廠環境髒亂，新北市環保局2014年起多次稽查，開罰金額超過300萬元。

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去年9月間，環保局稽查王家豆腐，發現業者未取得廢汙水排放許可證，卻排放製造臭豆腐的廢汙水於景美溪，排放的化學需氧量、生化需氧量與懸浮固體，分別超標44.2倍、109倍、13倍，違規情節重大，勒令停工。詎料，王家豆腐遭勒令停工後偷偷復工，每日生產1萬塊豆腐，繼續將廢水排進溪流，陣陣惡臭引發民眾檢舉，環保局再度稽查後移送法辦。負責人王慶昌喊冤表示耗資千萬元設置活性汙泥槽、沉澱槽等設備，並未嚴重汙染溪流。王慶昌夫婦並向檢方認罪，檢察官認為，王家豆腐排放的廢水未達有害健康物質超標的程度，但違反主管機關的停工命令，仍違反水汙染防治法，依法可處1年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣10萬元以上50萬元以下罰金。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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國父孫中山高瞻遠矚說過：交通為實業之母。3月28日，特斯拉宣告騰訊投資17億美元，取得5％股權，讓特斯拉股價衝向歷史新高。最近，世界強國強力發展電動自駕車共享創新模式，將在2025年掀起第三次城市交通革命。台灣應發揮ICT產業優勢，將自駕車共享增列為前瞻基礎建設，以積極搶食全球新世代汽車業的商機大餅！

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汽車與ICT科技的融合革新，是今年一整年最火熱的議題。3月13日，英特爾以153億美元併購以色列駕駛輔助系統公司Mobileye，震驚全球，預期在2024年推出自駕車。28日，軟銀傳出投資滴滴出行60億美元，將與騰訊合作加速發信用卡首刷禮2018行李箱展自駕車與共享服務。麥肯錫預測，自駕車到2025年將創造約2000億美元產值，2020年全球先進駕駛輔助系統（ADAS）市場約200到300億美元。

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全球前兩大產業是汽車與ICT產業，兩者的市場規模旗鼓相當，各約有1.5兆美元的硬體營收金額，但是ICT大廠市值卻遙遙領先汽車大廠，顯示ICT科技創新元素的價值遠高於傳統汽車元素。2012年，五十大汽車廠總市值約只有ICT業者的三分之一（科技業1.9兆美元，汽車業0.7兆美元）。以今年3月28日市值來看，兩者差距更拉大，全球前十大汽車廠總市值約6500億美元，與前十大ICT廠總市值約3.8兆美元，可說天差地遠，甚至低於Apple的7540億美元市值。全球最大汽車廠豐田市值1660億美元，等同於ICT市值第十大的台積電！美國汽車龍頭GM市值532億美元，些微領先科技掛帥Tesla汽車廠的452億美元，未來還有縮小的趨勢！全球知名研究機構爭相以未來汽車科技為主題，發表精采的論述觀點。總體而言，汽車的智慧性將全面加速運用人工智慧（AI）與各式ICT科技，在安全性將提升ADAS的功能，在服務面將採用大數據分析並優化汽車共享的運作模式等等。科技網站 TechCrunch提出今年汽車科技七大趨勢：1.汽車業者開始採用交易不可逆的區塊鏈技術來管理供應鏈。2.擴增實境將協助改善行車安全以及汽車設計維修。3.3D列印成為下一個成本救星。4.自動駕駛車開始奔馳於路上。5.機器學習將強化汽車網路安全。6.汽車共享收益模式將指數成長。7.大數據將為汽車業與消費者帶來實質好處。過去是由引擎來定義汽車，現在進入汽車3.0新世代，由「軟體來定義汽車」，軟體與數位智慧控制系統是汽車的頭腦與靈魂。在汽車3.0新世代自駕車共享情境下，汽車消費文化將發生轉變，傳統買車和駕車觀念將會發生改變，人們在重新思考汽車的用途。美國汽車共享大廠Lyft指出，美國每部汽車使用時間不到4％，其他都是在停車場浪費金錢，平均每輛汽車每年總費用達9,000美元。雖然自駕車偶而發生車禍事故，美國新任交通部長趙小蘭認為人命關天，近年來美國交通事故激增，而自駕車具有更安全的性能，應該正面看待。美國城市交通已逼近堵到幾乎動彈不得的重症，每年損失數千億美元，迫切需要新世代汽車帶來交通革命，同時帶來新能源的創新服務！德中美日強國有志一同，聯手添加科技含金量，顛覆性革新汽車產業。未來十年，自駕車分享生態體系將會成熟，「汽車即服務Car as-a-service」可望成為第三次交通革命的全面普及模式，輕鬆享用各種車種，也不用準備昂貴的停車位，將會顛覆現有汽車生態體系。在此機遇之下，台灣如何分食大餅？台灣ICT產業成長動能趨緩之際，汽車科技革新與第三次城市交通革命迎面撲來，這正是台灣科技跨域整合汽車產業的再成長良機。我們提出下列三點建議：其一、前瞻基礎建設計畫增列電動自駕車共享環境的建設：細部修正交通法規，成為全球自駕車環境最優的國家，開放國內外自駕車上路測試實驗，並釐清交通事故處置準則。其二、汽車前瞻科技積極佈局：重點支持自駕車軟硬體前瞻科技的研發創新，包含AI在自駕車的深度應用，要以產品即服務的新思維，創新研發「自駕車as a Service」面向國際的整合式服務平台，其三、台灣新世代汽車產業鏈再優化：例如台積電承接nVidia AI汽車晶片的代工製造；台灣特斯拉供應鏈的擴廠與技術精進。另外，鴻海集團在汽車電子領域已耕耘多年，群創2007年起深耕頂級車用面板市場，近年來已掌握BMW、保時捷、福特等商機。鴻海更攜手國際大廠一同加速電動自駕車的進展。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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